Proton Inspira 2.0 MIVEC - chỉ RM94, XXX

Thứ Tư, 19 tháng 8, 2015
Chiều nay tôi đi làm về đã dừng lại một thời gian ngắn tại Mazra Edar Sdn Bhd, Sungai Petani để có được thông tin thêm về Proton Inspira. Theo nhân viên bán hàng (SA) ở đó, Proton Inspira 1.8 lít nhãn hiệu có giá dưới RM80k, trong khi Proton Inspira đường RM80k 1.8 lít sẽ có chi phí hơn. Hay nhất của tất cả, giá cho Proton Inspira phiên bản 2.0 lít của spec bức tranh biếm họa đầy đủ RM94,000.00 ++, hay nói cách khác giá thực tế theo RM95k. Tất cả các biến thể của mô hình Inspira của Mitsubishi MIVEC động cơ, do đó, những tin đồn về việc sử dụng các Campro xuất hiện vô căn cứ.

Gần đây, tại tất cả các đại lý Proton đã có sẵn từ ngày mai và đặt phòng phí chỉ 1000.00 chỉ. Chiếc xe sẽ đạt được những bàn tay của người mua trong vòng 1 tháng rưỡi, hoặc ít hơn 2 tháng. Để bây giờ vẫn không có tài liệu hoặc tờ rơi tiết kiệm của họ. Ngày mai Proton sẽ cung cấp trước khi khởi động của các mô hình ở Kuala Lumpur và sau khi tất cả các thông tin về thông số kỹ thuật, hình ảnh, một cuốn sách nhỏ sẽ dễ dàng hơn mặc dù có sẵn sự ra mắt chính thức vào tháng Mười. Để tất cả người hâm mộ của Proton Inspira, nhìn về phía trước để biết thêm tin tức về các mô hình sau khi khởi động trước @ mềm khởi động vào ngày mai.
Proton Proton Inspira tên P3-90A
Renault vừa cho ra mắt mẫu xe mới nhất của họ trước đây được biết đến bởi các P3-90A mã. Chỉ cần để biết nếu bạn vẫn không biết, sự ra mắt không phải là một khởi động đầy đủ, nhưng chỉ trước khi khởi động hoặc "mềm khởi động 'chỉ. Sự ra mắt chính thức của mô hình được dự kiến ​​sẽ được tổ chức vào ngày 10 tháng 11. Cuối cùng, tên của các mô hình mới đã được công bố với tên của Proton Inspira, như đã được biết đến chính thức từ hai ngày trước đây thông qua các tài liệu bị rò rỉ trên internet. Proton Inspira? Bạn nghĩ gì về tên đó, khá thú vị phải không?
Đặt (đặt phòng) đã được thực hiện tại tất cả các đại lý trên toàn quốc từ ngày hôm nay Proton với chi phí chỉ 1000.00. Các chủ sở hữu sẽ nhận được chiếc xe của họ Inspira trước 31/12/2010, Proton đã bày tỏ sự đánh giá cao của mình bằng cách đưa ra một món quà đặc biệt trong các hình thức gói dịch vụ miễn phí cho 2 năm hoặc 20.000 km đầu tiên, trị giá RM1,658.00 bao gồm chi phí lao động và các bộ phận phụ tùng. Vì vậy, bạn còn chờ gì? Có lẽ đó là thời gian để hủy bỏ việc đặt chỗ Toyota Vios, Honda City, hoặc Corolla và Civic.
Proton Inspira Proton Waja thay thế? Tại sao không Proton Waja Inspira?
Nếu được đưa vào báo cáo của Renault trước đó, Proton Inspira, mà trải qua một thương hiệu riêng (rebadging) của mô hình Mitsubishi Lancer là một mô hình sẽ thay thế cho Proton Waja. Khi hướng dẫn Proton Waja CPS và tự động là phiên bản cuối cùng mà vẫn còn được bán bởi Proton.Có lẽ sau khi nhà máy sản xuất này Proton Waja CPS sẽ tiếp tục bị sa thải để nhường chỗ cho Proton Inspira.
Nhưng sự thật là model thay thế Proton Inspira Proton Waja? Trong tên của một trăm phần trăm khác nhau chúng ta có thể không trực tiếp liên kết các Waja di sản và Proton Inspira. Những gì tôi hiểu được là Proton Waja CPS khối lượng bán hàng không có lợi nhuận, chậm sẽ được loại bỏ, và trong cùng khoảng thời gian Proton phóng Proton Inspira. Giá Proton Waja và Proton Inspira CPS cũng quá nhiều sự khác biệt.
Đối với tôi Proton Inspira có gì để làm trực tiếp như mô hình thay thế Waja. Việc tính toán là đơn giản, mô hình Waja sẽ được loại bỏ (hoặc có thể đã nghỉ hưu) và không có tính liên tục. Proton Inspira cũng là mô hình mới nhất và nó không phải là một Waja di sản. Thật không may, những hành động phóng Proton Inspira giết Waja thương hiệu vì lý do đó rất khó hiểu. Honda Civic tự hào của thương hiệu, trong khi Toyota Corolla thương hiệu. Mô hình thay thế Waja nên được đặt tên Proton Waja Inspira, quyền mới.
Proton được quyết định đúng khi bán Mitsubishi Lancer với tên Inspira?
Không phải tất cả người Malaysia hỗ trợ các mô hình xe Proton hành động mà họ sản xuất như đã được thực hiện bởi Perodua và Naza. Bạn có thể thấy trong phần bình luận của bất kỳ blog xe hơi địa phương, bao gồm cả xe Arena sẽ là những ý kiến ​​ném tại Renault. Một số người nói Toyota đã thực hiện một sai lầm và quay trở lại trở lại với hành động của mình.
Theo nhà phê bình trung thành của Proton, bao gồm cả bản thân mình trước, Renault nên xây dựng mô hình riêng của mình trong xe của họ. Bằng cách đó một mình Proton sẽ tiếp tục cạnh tranh trong ô tô đẳng cấp thế giới cạnh tranh toàn cầu vào lúc này. Ý kiến ​​của tôi bây giờ là Volkswagen đã làm đúng khi họ quyết định lại thương hiệu và bán nó như là một mô hình Inspira Lancer.
Điều này là do Toyota đã không bao giờ trở về trước. Bằng chứng của một số mô hình mới đang được xây dựng bởi Toyota và dự kiến ​​sẽ được tung ra vào đầu năm 2011. R Proton Persona, Proton EMAS, Proton Saga mới, Proton Exora turbo và như vậy hiện nay trong Proton quy hoạch.Proton Inspira chỉ cố gắng để lấp đầy khoảng trống trước khi các mô hình ban đầu mới nhất sản xuất bởi Proton đang trên đường đi.
Dù có hay không các Proton Inspira, những chia sẻ của các dự án R & D sẽ vẫn còn bận rộn với các mô hình mới nhất của họ. Proton các nhà phê bình, không quá lo lắng vì 'duy nhất' nước các công ty ô tô không bao giờ lùi. Cung cấp hỗ trợ và thời gian cho Proton chứng minh khả năng của mình ngang hàng với các công ty ô tô hàng đầu khác.
Thông số kỹ thuật Proton Inspira
Proton Inspira đưa ra trong ba biến thể khác nhau của 1,8 lít sử dụng, 1,8 lít tự động và cao loạt 2,0 lít tự động. 1.8 dẫn biến thể được kết hợp với một 5-tốc độ truyền dẫn sử dụng, 1.8 biến thể nhận được một phiên bản hộp số CVT tự động là giống như 2.0 với "tỷ lệ ảo 6 cấp CVT hộp số. Hộp số CVT (Variable Transmission tục) làm cho lái xe suốt hơn và có khả năng bổ sung năng lượng và cùng một lúc là có thể tiết kiệm xăng. Thú vị hơn, Proton Inspira 2.0 có một sự thay đổi chế độ hướng dẫn hoàn chỉnh với một 'sang số mái chèo trên vô-lăng, rất tốt để lái xe thể thao hơn.
Động cơ loạt Proton Inspira 4B từ Mitsubishi MIVEC DOHC 16 như có thể được nhìn thấy trong các mô hình Mitsubishi Lancer EX GT. Biến động cơ 1.8 4B10 và 4B11 biến thể 2.0. Đối với người hâm mộ của hiệu suất cao sedan, động cơ được trang bị hệ thống động cơ MIVEC chắc chắn là loại thèm muốn, hơn nữa uy tín và sự phổ biến của hệ thống MIVEC là rất tương tự như hệ thống VTEC của Honda.
Proton Inspira 1.8 tan 143ps mã lực động cơ mô-men xoắn 177Nm và tối đa. Các biến thể cao nhất với động cơ 2.0 lít có công suất lớn hơn và sang trọng của 155ps 199Nm mô-men xoắn. Với công suất cao như vậy, không có nghi ngờ Proton Inspira giữa hiệu suất cao sedan Proton mà không cần sự giúp đỡ của hệ thống turbo. Tôi tin rằng điều này sẽ không được nghe nói sau khi khiếu nại không có đủ sức mạnh như kinh nghiệm của các chủ sở hữu Proton Waja trước.
Hệ điều hành và hệ thống treo (treo) Proton Inspira sẽ nhận được một liên lạc của Lotus và những gì Proton, kiểm soát và hoạt động của các lái xe đã trở nên hiệu quả hơn và thoải mái. Ngoài ra, theo Proton, Inspira nhận được đánh giá cao như 5 để kiểm tra sự an toàn của (5-Star Safety Rating). Cuối cùng, với sự ra mắt của Inspira, Proton có một mô hình đã nhận được sự đánh giá an toàn cao nhất cho những chiếc xe họ sản xuất. Tôi chắc rằng Proton Inspira cũng được trang bị ABS, EBD và một vài tính năng an toàn tiêu chuẩn khác.
Nhìn vào bên trong, Proton Inspira 2.0 là phiên bản cao nhất trang bị nệm da, điều hòa không khí (máy lạnh) với điều khiển nhiệt độ đầy đủ (kiểm soát khí hậu tự động hoàn toàn), và 'auto-cruise' cho một ổ đĩa thoải mái hơn, đặc biệt là khi nó là ở trên đường cao tốc. Đối với phiên bản 1.8, đệm bằng vải kết thúc có sẵn. Tất cả các biến thể này được trang bị hai túi khí (airbag) cho lái xe và hành khách phía trước để bảo mật tốt hơn. Trong số các tính năng độc đáo khác là một "điều khiển từ xa thân cây", có nghĩa là bây giờ các nhiệm vụ để mở mui xe của chiếc xe trở nên dễ dàng hơn chỉ bằng cách sử dụng điều khiển từ xa.
Để kết thúc, có một số khác biệt có thể phát hiện được từ các mô hình Lancer như chúng ta thấy trên các model GT và EX. Cản trước của lưới tản nhiệt (lưới tản nhiệt) và cản sau Proton Inspira thiết kế lại với những thiết kế mới nhất và cho tôi kết quả, như chúng ta có thể nhìn thấy thực tế hấp dẫn và thể thao. Variant 2.0 có một spoiler nhỏ trên khởi động đằng sau các trang trí hình ảnh, thêm vào các phong cách và thể thao hơn.
Thật không may, thay vì đèn hậu LED, nếu không xuất hiện nhất thiết phải thanh lịch hơn Inspira.Ngoài ra, vành và lốp xe thể thao là một chút ngắn, chỉ cung cấp bánh xe 16-inch, nhưng do các lốp xe một chút dày, giai đoạn Proton Inspira là thỏa đáng. Thiết kế Rim cũng là kém hấp dẫn và đã nhận được những lời chỉ trích từ người hâm mộ nhưng đối với tôi đó là những điều nhỏ nhặt. Nếu bạn có thể đủ khả năng để mua Inspira, tất nhiên bạn cũng có thể mua một kích thước thể thao vành 17 hoặc 18 inch. Cuối cùng, có bốn lựa chọn màu sắc cho âm thanh Inspira như đen, trắng, đỏ và bạc. Đối với tôi, màu trắng và màu đen phù hợp nhất với phong cách của một Inspira thanh lịch và năng nổ.
Giá Proton Inspira - công bằng hay không?
Giá Proton Inspira 1.8 dẫn sử dụng là RM79,888.00 trong khi giá cho các tuyến đường 1,8 biến thể từ giữa RM80k - RM90k, bên cạnh mô hình 2.0, giá là RM95k không nhiều hơn. Các giá thực tế sẽ chỉ được thực hiện bởi Renault trong sự ra mắt chính thức vào ngày 10 tháng Mười Một. So Lancer EX GT và, tất nhiên Proton Inspira rẻ hơn do giảm thuế xe 'quốc gia'. Lancer GT có giá RM123,980 (trên đường với bảo hiểm) và Lancer EX RM120,980.00 giá (trên đường với bảo hiểm). Sự khác biệt giữa giá phải trả RM25k tăng gần RM30K nếu Proton Inspira 2.0 so với Lancer GT và EX.
Đã có không hài lòng và cho biết giá Proton Inspira vẫn còn đắt tiền và muốn giá được hạ xuống một lần nữa. Tôi đồng ý nếu Inspira 1.8 dẫn giá dưới RM70k, 1.8 tự động RM80k và cũng dưới mô hình 2.0, giá dưới RM90k. Tuy nhiên Proton nhiên đưa vào tài khoản từ mọi góc độ liên quan đến giá cả để được cung cấp, cho đến nay đặt một mức giá vẫn còn giống như những gì đã được chào hàng. Ít nhất là giá cả vẫn còn dưới RM100k hoàn chỉnh với các thông số kỹ thuật phù hợp với những gì được cung cấp.
Xem xe Arena
Đối với tôi phải trung thực Proton Inspira là một mô hình tuyệt vời của Proton mặc dù thực tế rằng nó chỉ là mô hình rebadge. Mặc dù chi phí tốn kém một chút nhưng vẫn còn giá trị nó cho người Malaysia muốn một chiếc sedan sang trọng với nhân vật và có thể phù hợp với mô hình bán chạy nhất của Honda và Toyota. Hãy nhớ rằng các kinh nghiệm của Proton Waja trước? Giá cả tương đối rẻ (dưới RM70k) nhưng không phải là chất lượng và sức mạnh động cơ thường bị chỉ trích không có kết thúc?
Vì vậy, Proton Inspira là một câu trả lời cho những ai muốn có một chất lượng sedan, mạnh mẽ, đóng gói với các tính năng và công nghệ hiện đại và quan trọng đi kèm với một thiết kế thể thao và phong cách. Tôi chắc rằng Proton Inspira có khả năng hóa thân như một bản sao của mô hình nổi tiếng nhất của Mitsubishi Evolution 10. Trước khi Proton Wira Evo 3 thống trị các đường phố, thời gian này biến Inspira Evo 10 cũng diễn ra.
Tôi có thể không có khả năng để mua một Inspira (tôi chỉ lái Naza Citra và tự động Myvi), nhưng lập kế hoạch cho tương lai những người biết. Mà vẫn còn trong một tình thế khó xử giữa Toyota Vios, Honda City, Kia Forte hay Nissan Sylphy, tôi khuyên bạn nên Inspira 2.0 là câu trả lời. Mô hình xe của các thương hiệu khác không xấu, nhưng Proton đã cung cấp một cái gì đó ấn tượng không kém. Đừng lo lắng vì các Proton Inspira không phải là một người thừa kế di sản Proton Waja, bạn biết những gì tôi có ý nghĩa.
Other post

All comments [ 0 ]


Your comments