Audi A4 (2016)- Mercedes GLC 2016

Thứ Năm, 3 tháng 9, 2015
Các thế hệ mới Audi A4 và A4 Avant là một tổng hợp hấp dẫn của công nghệ và thẩm mỹ. Tất cả các công nghệ bán chạy nhất trong gia đình của thương hiệu đã được xây dựng lại để nó lại một lần nữa xác định các chuẩn mực trong phân khúc này. Trong công tác phát triển, ưu tiên cao được đặt vào việc giảm lượng khí thải CO2. Tất cả các công nghệ đã được tập trung vào việc giảm sức đề kháng ổ đĩa.

Một ví dụ là khí động học: A4 Sedan có hệ số cản tốt nhất trong các lớp học tại 0.23. Các mô hình mới cũng có lượng khí thải CO2 thấp ấn tượng của 95 gram trên mỗi km (152,9 gram cho mỗi dặm) cho Sedan A4 2.0 TDI siêu với 110 kW (150 mã lực); A4 Avant 2.0 TDI cực phát ra 99 gram CO2 trên mỗi km (159,3 g / mi). 2.0 TFSI với 140 kW (190 hp) phát ra 109 g / km (175,4 g / mi) trong Sedan A4 cực và 114 g / km (183,5 g / mi) trong A 4 Avant cực. Các công cụ mạnh mẽ nhất là hai đơn vị TDI sáu xi-lanh lên tới 200 kW (272 hp). Hệ thống hỗ trợ lái xe và thông tin giải trí có chất lượng cao cấp. Một thế hệ mới của bốn xi-lanh động cơ TFSI với phương pháp đốt mới được phát triển đặt ra các tiêu chuẩn về tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và hiệu suất cho động cơ xăng bốn xi-lanh. Sedan A4 và A4 Avant sẽ được ra mắt vào mùa thu này.

Tại 4,73 m (15,5 ft) dài, với một chiều dài cơ sở 2,82 m (9,3 ft) - mới Audi A4 và A4 Avant có một thái độ tự tin trên đường. Một đường ngang nổi bật ở mặt trước và phía sau nhấn mạnh chiều rộng của xe. Các thiết kế dòng chảy với súc tích truyền sự sang trọng thể thao của thương hiệu. Các lưới tản nhiệt Singleframe là rộng và thấp; đèn pha LED có các lựa chọn và Matrix LED công nghệ (bao gồm cả các chỉ số lần lượt động) làm cho công nghệ thương hiệu thị giác.
Audi A4 (2016)
Các thế hệ mới Audi A4 và A4 Avant là một tổng hợp hấp dẫn của công nghệ và thẩm mỹ. Tất cả các công nghệ bán chạy nhất trong gia đình của thương hiệu đã được xây dựng lại để nó lại một lần nữa xác định các chuẩn mực trong phân khúc này. Trong công tác phát triển, ưu tiên cao được đặt vào việc giảm lượng khí thải CO2. Tất cả các công nghệ đã được tập trung vào việc giảm sức đề kháng ổ đĩa.

Một ví dụ là khí động học: A4 Sedan có hệ số cản tốt nhất trong các lớp học tại 0.23. Các mô hình mới cũng có lượng khí thải CO2 thấp ấn tượng của 95 gram trên mỗi km (152,9 gram cho mỗi dặm) cho Sedan A4 2.0 TDI siêu với 110 kW (150 mã lực); A4 Avant 2.0 TDI cực phát ra 99 gram CO2 trên mỗi km (159,3 g / mi). 2.0 TFSI với 140 kW (190 hp) phát ra 109 g / km (175,4 g / mi) trong Sedan A4 cực và 114 g / km (183,5 g / mi) trong A 4 Avant cực. Các công cụ mạnh mẽ nhất là hai đơn vị TDI sáu xi-lanh lên tới 200 kW (272 hp). Hệ thống hỗ trợ lái xe và thông tin giải trí có chất lượng cao cấp. Một thế hệ mới của bốn xi-lanh động cơ TFSI với phương pháp đốt mới được phát triển đặt ra các tiêu chuẩn về tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và hiệu suất cho động cơ xăng bốn xi-lanh. Sedan A4 và A4 Avant sẽ được ra mắt vào mùa thu này.

Tại 4,73 m (15,5 ft) dài, với một chiều dài cơ sở 2,82 m (9,3 ft) - mới Audi A4 và A4 Avant có một thái độ tự tin trên đường. Một đường ngang nổi bật ở mặt trước và phía sau nhấn mạnh chiều rộng của xe. Các thiết kế dòng chảy với súc tích truyền sự sang trọng thể thao của thương hiệu. Các lưới tản nhiệt Singleframe là rộng và thấp; đèn pha LED có các lựa chọn và Matrix LED công nghệ (bao gồm cả các chỉ số lần lượt động) làm cho công nghệ thương hiệu thị giác.
Các hệ thống khác hoàn thành các gói hỗ trợ Thành phố: hệ thống công viên âm thanh và hình ảnh cộng, tự động kích hoạt khi nó phát hiện một trở ngại, và camera lùi. Cả hai hệ thống này cũng có sẵn một cách riêng biệt.  Mời các bạn xem thêm dòng xe : Mercedes GLC 2016| Giá xe Mercedes GLC 250, GLC 300 AMG 4Matic mới tốt nhất
Hệ thống hỗ trợ đậu xe

Hệ thống hỗ trợ đậu xe có tính năng công viên hỗ trợ (cũng có sẵn riêng). Với sự giúp đỡ của mười hai bộ cảm biến radar, nó giúp điều động xe vào chỗ đậu xe mà là song song hoặc vuông góc với đường, mà nó xác định một cách độc lập khi xe chạy ở tốc độ vừa phải. Hơn nữa, nó có thể thực hiện theo cách riêng của mình ra khỏi chỗ đậu xe song song với đường. Tất cả các trình điều khiển đã làm là tăng tốc, sang số và phanh.

Các máy ảnh 360 độ là thành phần thứ hai của gói. Các MMI dõi màn quan điểm khác nhau từ môi trường xung quanh ngay lập tức của chiếc xe, trong đó có một cái nhìn ảo và 180 hình ảnh độ từ phía trước và phía sau. Hướng dẫn làm cho nó dễ dàng hơn để cơ động trong số lùi. Các máy ảnh 360 độ này đặc biệt hữu ích trong việc đối phó với chỗ đậu xe hay đường lái xe vào nơi khả năng hiển thị là người nghèo, và các máy ảnh cũng rất hữu ích cùng với cross-giao thông phía sau hỗ trợ ở phía sau.

Kết nối sáng tạo

Một trang bị đầy đủ mới Audi A4 hoặc A4 Avant có khoảng 90 đơn vị điều khiển trên tàu, trong đó có nhiều trao đổi dữ liệu với nhau. Kiểu này tương tác chặt chẽ-đan, đặc biệt là trong những hệ thống hỗ trợ lái xe, sẽ không được tốt mà không có một phương pháp tiếp cận thương hiệu mới cho kiến ​​trúc điện tử của xe.

Hệ thống xe buýt FlexRay mới kết nối một số đơn vị kiểm soát với nhau và đảm bảo truyền dữ liệu cực kỳ nhanh chóng và an toàn. Các thành phần quan trọng nhất là động cơ, hộp số tự động, bộ điều khiển khung gầm trung tâm, kiểm soát ổn định điện tử (ESC), đơn vị kiểm soát quyền lực chỉ đạo, điều khiển hành trình thích ứng Stop & Go bao gồm cả giao thông ùn tắc hỗ trợ, máy quay phim và máy tính an toàn mà lái các hệ thống an toàn.

Có mạng lưới dữ liệu khác ngoài xe buýt FlexRay. CAN (mạng diện điều khiển) xe buýt kết nối một số các hệ thống hỗ trợ như bên Audi hỗ trợ, 360 máy ảnh độ và hệ thống điều hòa không khí. Hơn nữa, họ là một phần của thông tin liên lạc giữa các chức năng tiện lợi, các thành phần thông tin giải trí và màn hình hiển thị và kiểm soát các thành phần trung tâm, chẳng hạn như các MMI và Audi buồng lái ảo.

LIN (mạng kết nối địa phương), xe bus bổ sung cho các xe buýt CAN bởi hệ điều hành ít phức tạp tích hợp như chiếu sáng nội thất. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với âm thanh 3D sử dụng một MOST (hệ thống định hướng truyền thông vận tải) xe buýt. Trong các mô hình cỡ trung Audi mới, hệ thống điện cũng góp phần vào trọng lượng xe nhẹ: tăng cường cấu trúc liên kết, cáp nhôm mới và một bộ pin AGM giảm cân bằng cách sáu kg (13,2 lb) so với mô hình trước đó.

Các nội thất

Premium, ánh sáng, rộng rãi - mới Audi A4 và A4 Avant vượt qua người tiền nhiệm của họ trong hầu hết các mặt nội thất. Chiều rộng vai và giải phóng mặt bằng đầu cho lái xe và hành khách phía trước chỗ ngồi đã tăng 11 và 24 mm (0,4 và 0,9 in). Chiều dài nội thất đã tăng 17 mm (0,7 in) và chỗ để chân phía sau là thực sự 23 mm (0,9 in) lớn hơn. Các mô hình Audi mới thiết lập các chuẩn mực trong lớp học của họ trong những tiêu chí quan trọng.

Vì vậy tất cả bốn chỗ ngồi cung cấp một cảm giác rộng rãi chính hãng. Thiết kế nội thất nhấn ấn tượng này, như kiến ​​trúc rõ ràng của nó là đúng tập trung vào đường ngang. Nguyên tắc này thể hiện rõ nhất với bảng điều khiển thấp - có vẻ như trôi nổi trong không gian, bổ sung bằng bìa trên các nhạc cụ kết hợp và buồng lái ảo Audi.

Một ban nhạc của các cửa hàng không được chuẩn bị trên nhẹ nhàng dốc, cong phía trước của bảng điều khiển, ngắt quãng chỉ bởi các công cụ - nó kết hợp thiết kế thanh lịch và chức năng mới. Các cạnh trên của bảng điều khiển và cửa cắt biên giới nội thất theo phong cách bọc xung quanh, mà không thắt người lái và hành khách.

Tùy thuộc vào việc truyền tải: các yếu tố kiểm soát MMI

Rộng, giao diện điều khiển trung tâm không đối xứng phân chia nhà ở các yếu tố kiểm soát MMI. Thiết kế và vị trí của nó thay đổi theo truyền của chiếc xe. Nếu chiếc xe được trang bị với S tronic hoặc Tiptronic, các thiết bị đầu cuối được đặt gần bảng điều khiển; đòn bẩy chọn tự động, cung cấp cổ tay một nơi nghỉ ngơi thoải mái. Với hộp số tay, đòn bẩy chọn là ở phía trước của nhà ga MMI.

Trong cả hai trường hợp, điều khiển âm lượng và một khay lưu trữ đang nằm phía bên phải của thiết bị đầu cuối kiểm soát MMI. Sự sắp xếp này làm cho triết lý của gia đình A4 mới rõ ràng. Ví dụ, mặc dù nội thất được tập trung vào việc lái xe, màn hình MMI có thể được sử dụng như nhau cũng bởi các hành khách phía trước chỗ ngồi.

Tablet phong cách: mới, mỏng màn hình MMI

Màn hình là một yếu tố trong đó toàn bộ chuyên môn thiết kế của Audi được phản ánh - với màn hình kính đen của nó với các góc tròn, nó trông giống như một máy tính bảng độc quyền. Nó chỉ là 13 mm dày (0,5 in), và có một màu bạc kín đáo khung magiê trong phiên bản đầu với MMI Navigation cộng.

Hoạt động của máy điều hòa không khí tự động là điểm nhấn khác - đặc biệt là với các deluxe điều hòa tự động, trong đó có hiển thị nhiệt độ tích hợp vào đĩa số kiểm soát. Chỉ cần một vài nút và quay số là đủ để điều khiển thuận tiện. Khi một trong những thiết bị chuyển mạch rocker dung được tiếp cận bởi một ngón tay, chức năng của nó được hiển thị mở rộng thị trên màn hình LCD tối và lựa chọn.

Cả hai hệ thống duy nhất khu vực tiêu chuẩn và triple-zone deluxe tự động điều hòa không khí đã hoàn toàn được thiết kế lại. Cả hai hệ thống tiêu thụ ít năng lượng nhờ vào các giải pháp hiệu quả cho các động cơ quạt và cung cấp không khí trong lành, một mạch làm mát hiệu quả và điều khiển linh hoạt cao. Tuy nhiên, họ cung cấp một chất lượng không khí rất cao: Trong cả hai hoạt động không khí trong lành và tuần hoàn, một bộ lọc kết hợp hoạt động-carbon loại bỏ các hạt vật chất nhỏ nhất. Các tiện nghi của các kinh nghiệm được làm tròn bằng mức độ tiếng ồn thấp.

Với điều hòa không khí tự động cao cấp, các băng rộng của lỗ thông hơi cho phép thông gió gián tiếp trong khi tăng khối lượng của không khí lưu thông. Các nội thất có thể được trang bị điều hòa tại ba khu riêng biệt; các hành khách phía sau có đơn vị kiểm soát của chính họ với một màn hình hiển thị kỹ thuật số. Audi cũng cung cấp tùy chọn của một hệ thống sưởi ấm phụ trợ, mà nhanh chóng làm ấm nội thất. Trong kết nối với các tùy chọn Audi kết nối hệ thống điều hành, sưởi ấm phụ trợ có thể được lập trình thuận tiện với một ứng dụng điện thoại thông minh.

Mới và linh hoạt: ghế

Những chiếc ghế của các mới Audi A4 và A4 Avant cũng đã được thiết kế lại hoàn toàn. Với ghế trước hình giải phẫu, các tựa đầu có thể được điều chỉnh không chỉ cho chiều cao, nhưng cũng cho khoảng cách từ đầu. Nhiều người trong số các phiên bản mô hình có hệ thống sưởi ghế. Ngoài ra, những chỗ ngồi có thể được đặt mua với điều chỉnh điện một phần hoặc toàn và với sự hỗ trợ điện thắt lưng, cũng như với hệ thống sưởi và thông gió cho ghế ngồi thể thao.

Một tay vịn trung tâm ở phía trước - có thể điều chỉnh nếu muốn và có một không gian lưu trữ lớn - túi cửa lớn và hai chủ sở hữu cốc là những trang bị tiêu chuẩn với loạt Audi A4 và A4 Avant mới. Việc lưu giữ, hành lý ngăn gói tùy chọn bao gồm một tay vịn phía sau với hai chủ sở hữu cốc, lưới vào phía sau của ghế trước và không gian lưu trữ thực tế khác tiếp giáp với lái xe và trong khoang hành lý.

Các tay lái đều mới; túi khí của người lái xe là một vi-module nhỏ gọn và cho phép một cái nhìn tốt hơn về các công cụ kết hợp. Có một loạt các tay lái có sẵn. Phiên bản cơ sở là một trong ba chấu lái đa chức năng với một ông chủ trong các hình thức của lưới tản nhiệt Singleframe. Tùy thuộc vào các dòng mô hình và mong muốn của khách hàng, đó cũng là một ông chủ tròn, một bọc da tay lái heatable, một bánh lái với phân khúc một phẳng hơn thấp hơn, crôm trong chấu thấp hơn và các tùy chọn cộng thêm cho các tính năng đa chức năng. Khung của vô lăng được làm bằng magiê - toàn bộ nội thất được thiết kế chặt chẽ dọc theo dòng xây dựng nhẹ.

Các thành phần làm bằng magiê và một khung dây ánh sáng cũng được sử dụng trong trong ghế sau; phần kết cấu của ghế trước được làm bằng thép có độ bền cao. So với các mô hình trước đó, trọng lượng của những chiếc ghế đã được giảm lên đến chín kg. Một tấm thảm mới, một bàn đạp phanh bằng nhôm và ống xả đá bọt trong hệ thống điều hòa không khí cạo thêm bốn kg (8,8 lb) bỏ sức nặng.

Như luôn luôn ở Audi, tất cả các tài liệu trong nội thất của mới A4 và A4 Avant đã được lựa chọn và chế biến với sự chăm sóc tối đa. Chính xác dải chrome trang bị giáp với mép trên của lỗ thông hơi, điều khiển của điều hòa không khí tự động và đòn bẩy chọn tự động trên giao diện điều khiển trung tâm đường hầm. Cửa tay nắm lõm được trực tiếp inset vào trim cửa - một cuốn tiểu thuyết và chi tiết rất hấp dẫn. Tất cả các đường nối rất hẹp và song song.

Một sự lựa chọn của 30 màu: ánh sáng môi trường xung quanh

Các gói ánh sáng đèn LED trắng trong phiên bản tiêu chuẩn. Người lái xe có thể vận hành đèn đọc sách thông qua các cảm biến. Vào ban đêm, các gói tùy chọn đèn nội thất hoặc ánh sáng xung quanh tùy chọn cung cấp nổi bật nhỏ trong nội thất. Với phiên bản đầu, màu sắc của ánh sáng có thể được điều khiển thông qua MMI, trong nhiều hồ sơ và trong khu riêng biệt, bao gồm cả chủ ly. Những màu sắc thay đổi tùy thuộc vào chế độ chọn trong Audi lái chọn. Trong trang trí cửa, hẹp, dải đèn LED chiếu sáng đường viền tạo ra hiệu quả.

Những màu sắc và vật liệu cũng nhấn mạnh đến chiều kích rộng rãi và sang trọng của nội thất; bảng cung cấp nhiều sắc thái mới và kết hợp. Với thiết kế và lựa chọn thiết kế dây chuyền thiết bị, bảng điều khiển có thể được chia thành hai vùng màu. Có một lựa chọn màu xám đen hoặc đá granite cho các khu vực phía trên bóng tối, và các tập bản đồ màu be, đá màu xám hoặc đen cho vùng thấp hơn. Các màu sắc tương tự cũng có sẵn để bọc ghế, cũng như nougat nâu.

Với các vật liệu bọc, giai đoạn đầu tiên của các tùy chọn sau khi các vật liệu tiêu chuẩn bao gồm hai chất liệu độc quyền cho các thiết kế và dây chuyền thiết bị thể dục thể thao. Ngoài ra, một sự kết hợp mạnh mẽ của da chính hãng và da tổng hợp có thể được lựa chọn. Các tấm trung tâm của ghế trước và hai ghế ngồi phía sau bên ngoài cũng như các bolsters bên cạnh chỗ ngồi của lái xe trong khu vực nhập cảnh được bọc bằng da. Milano da, sự kết hợp Alcantara / da (chỉ dành cho các ghế ngồi thể thao) và chất lượng hàng đầu nappa mịn da với tương phản khâu và xử trí theo là những bọc tốt nhất sẵn có. Các gói da bổ sung bao gồm các tay vịn và miếng đệm đầu gối.

Các miếng trám lớn là một tính năng quan trọng của sự xuất hiện của nội thất. Audi cung cấp cho họ trong kim cương bạc bóng màu xám là trang bị tiêu chuẩn. Lựa chọn thay thế được in bằng nhôm hình elip và gỗ tối màu gốc cây óc chó.

Gói thể thao dòng S và lựa chọn thiết kế

Với gói thể thao dòng S, nội thất là một trong hai màu đen của rotor xám. Các ghế ngồi thể thao được bọc với một sự kết hợp của da nappa ngọc trai và vải tự; lựa chọn thay thế là ngọc trai da nappa với Alcantara tần số dập nổi hoặc da nappa tốt. Backrests của ghế trước luôn tính năng S logo trong kết nối với các gói thể thao dòng S. Các khảm bao gồm nhôm chải hay piano sơn mài màu đen. Các tay lái thể thao, các cửa Trims-sill sáng và S biểu tượng tính năng fender. Sự xuất hiện thể thao được hoàn thành với bàn đạp bằng thép không gỉ và chỗ để chân cũng như thảm sàn với tương phản khâu.

Nét nổi bật thứ hai của Audi A4 mới và A4 Avant là lựa chọn thiết kế. Trong trường hợp này, bảng điều khiển là hai màu đen hoặc trong các kết hợp của các màu sắc đá granit xám nâu hoặc giống hưu ở bắc mỹ với màu xám đá hay atlas màu be; cùng một màu sắc được sử dụng để bọc ghế.

Các vật liệu có giống như những người của gói thể thao dòng S. Các tay lái cũng có sẵn trong màu phù hợp với màu đen, đá granite màu xám hoặc nâu giống hưu ở bắc mỹ. Đối với các dải trang trí, các khách hàng có thể lựa chọn giữa nhôm và trimaran xám gỗ sồi tự nhiên. Việc lựa chọn thiết kế được bổ sung với ánh sáng xung quanh trong các màu sắc khác nhau. Cả hai gói đã được chiếu sáng Trims cửa sổ.

Other post

All comments [ 0 ]


Your comments